Płynne szkło – rewolucja w ochronie lakieru samochodowego?

W świecie autodetailingu nie brakuje nowinek. Co roku w ręce recenzentów i klientów wpadają setki produktów z branży automotive. Część mało udanych, część średnio udanych, a część takich, które już w dniu premiery zyskują niezachwiany status legendy. Jednym z najciekawszych, a zarazem także mało rozpowszechnionych produktów, jest płynne szkło (ang. Liquid Glass). To nie jest kolejny wosk czy chwilowy trend – to zaawansowana technologicznie powłoka ochronna oparta na nanocząsteczkach, która po aplikacji tworzy twardą, przezroczystą warstwę przypominającą szkło. Preparat ten skutecznie zabezpiecza, uatrakcyjnia i jest łatwy w obsłudze. Czy ma zatem jakiekolwiek wady? Albo ograniczenia? O tym przekonamy się niniejszym artykule. Dowiedz się, czym jest płynne szkło, jak działa i jak je poprawnie aplikować – być może wśród tysięcy produktów, które przeszły przez Twoje dłonie, to ten stanie się kolejnym pupilkiem na niedzielne popołudnia? Przejdźmy do konkretów!

Z artykułu dowiesz się:

• Jak działa i czym w ogóle jest płynne szkło? 
• Czy warto stosować płynne szkło? Porównanie z innymi technikami
• Płynne szkło do karoserii – największe zalety
• Płynne szkło na samochód – wady i ograniczenia
• Czy płynne szkło na samochód to rewolucja, ewolucja, czy chwilowa moda?
• Dobra i łatwa w utrzymaniu ochrona lakieru? Płynne szkło sprawdzi się najlepiej?

Jak działa i czym w ogóle jest płynne szkło? 

Zacznijmy od definicji – czym jest płynne szkło? Pod tą nazwą, która notabene dobrze uwidacznia jej charakterystykę, kryje się syntetyczna, wysoko uszczelniająca powłoka na bazie związków chemicznych tworzących na powierzchni lakieru mikroskopijną, przezroczystą strukturę nanocząsteczek o właściwościach przypominających standardowe szkło. Tym samym ma także jego korzyści. Po prawidłowej aplikacji, zgodnej z instrukcją, jak i utwardzeniu, tworzy na powierzchni karoserii jednolitą warstwę ochronną o wysokiej twardości, zależnej jednak od konkretnej formulacji producenta. Powłoka ta jest hydrofobowa; odpycha wodę i brud, jak i bardzo trwała, a przy tym nie wymaga od właściciela poświęcania cennego czasu na kolejne prace związane z odzyskaniem jej właściwości.

Najważniejszą cechą działania płynnego szkła jest jego utwardzenie po prawidłowej aplikacji, skutkujące trwałym związaniem z powierzchnią lakieru. Dlatego też płynne szkło nie odparowuje ani nie zmywa się w czasie: trwałość powłoki ochronnej w postaci szkła stopniowo zmniejsza się jedynie w wyniku eksploatacji. Efekt ochronny utrzymujący się przez wiele miesięcy to nie są mrzonki producentów, a deklaracje zgodne z rzeczywistością.

• „Jak dbasz, tak masz” – to krótkie powiedzonko na dobre zadomowiło się w branży automotive. Większość osób co prawda dba o swoje auto od strony wizualnej, rzadziej jednak o tę stronę techniczną. Poznaj nieco bliżej jeden z najważniejszych układów, który ma bezpośredni wpływ na komfort Twojej jazdy, i przeczytaj artykuł: Zawieszenie samochodu – jak zapobiegać usterkom i dbać o długowieczność układu? 

Czy warto stosować płynne szkło? Porównanie z innymi technikami

Każdy, kto poważnie podchodzi do pielęgnacji auta swojego bądź swojego klienta, wcześniej czy później zadaje sobie pytanie: które zabezpieczenie lakieru wybrać? Co się sprawdzi lepiej, a co jednak ominąć szerokim łukiem? Tradycyjny wosk? Nowoczesna powłoka ceramiczna? A może właśnie płynne szkło? Każde z tych rozwiązań ma swoje mocne i słabe strony, i wszystkie różnią się trwałością, stopniem ochrony, łatwością aplikacji oraz efektem wizualnym. Jednym słowem – wszystkim, gdyż tak naprawdę ich jedynym wspólnym mianownikiem jest miejsce aplikacji: karoseria Twojego auta.

Poniżej przedstawiamy techniczne porównanie trzech najczęściej stosowanych metod, które pomoże dobrać odpowiedni produkt do potrzeb i możliwości użytkownika.

Płynne szkło do karoserii – największe zalety

Wbrew wszelkim pozorom nasz krajowy rynek automotive jest naprawdę rozbudowany i nadąża za światowymi trendami. Polscy sprzedawcy importują z zagranicy nowe produkty na potęgę, podczas gdy rodzimi producenci idą za ciosem i inwestują w ich produkcję. Klienci natomiast z przyjemnością je testują.

Mimo to na polskim rynku motoryzacyjnym płynne szkło wciąż uchodzi za rozwiązanie niszowe, choć doceniane wśród wielbicieli wysokojakościowych rozwiązań, którzy widzieli jego zalety „na żywo”. A te potrafią dosłownie olśnić. A co do olśniewania – czy wiesz może, jak chronić lakier samochodu? Co zrobić, aby utrzymać jego pierwotny połysk i głębię koloru na jak najdłuższy czas? Tego dowiesz się z naszego artykułu!

Jakie ma największe zalety płynne szkło do karoserii?

• Ochrona przed mikrorysami i otarciami
• Odporność na działanie chemii drogowej i zanieczyszczeń
• Zabezpieczenie przed solą drogową i korozją
• Trwałość i długoterminowy efekt ochronny
• Efekt lustrzanego połysku
• Powierzchnia hydrofobowa (efekt perlenia)
• Bezpieczne dla wszystkich rodzajów lakierów
• Łatwość aplikacji bez specjalistycznego sprzętu
• Niska częstotliwość konserwacji

• Ochrona przed mikrorysami i otarciami. Płynne szkło na samochód tworzy na jego karoserii przezroczystą powłokę o wysokiej odporności mechanicznej, która minimalizuje ryzyko powstawania mikrozarysowań. To oznacza, że powłoka z płynnego szkła przedłuża czas, kiedy Twoje auto prezentuje się zdecydowanie najlepiej!
• Odporność na działanie chemii drogowej i zanieczyszczeń. Warstwa płynnego szkła działa jak bariera ochronna. Uniemożliwia penetrację struktury lakieru przez kwaśne deszcze, ptasie odchody, żywicę drzew czy smołę z asfaltu. Zanieczyszczenia nie wnikają w mikropory lakieru, są zatem powierzchowne, a chroniona powierzchnia jest mniej podatna na trwałe przebarwienia i uszkodzenia chemiczne.
• Zabezpieczenie przed solą drogową i korozją. Zimą istotne jest nie tylko skuteczne zabezpieczenie lakieru przed zarysowaniami – równie ważne jest zminimalizowanie agresywnego działania soli drogowej, która przyspiesza proces korozji. Płynne szkło tworzy na lakierze nieprzepuszczalną barierę, gdyż ma postać trwałego mikrofilmu, uniemożliwiającego bezpośredni kontakt między metalem a solą.
• Trwałość i długoterminowy efekt ochronny. W przeciwieństwie do tradycyjnych wosków, które większość z nas ochoczo nakłada weekendami, płynne szkło nie odparowuje i nie zmywa się z powierzchni tak łatwo, jak inne specyfiki. Tym samym po jednorazowym nałożeniu Twoje auto może być chronione nawet kilka-kilkanaście miesięcy.
• Efekt lustrzanego połysku. Charakterystyczny, szklisty połysk, którego nie da się porównać z czymkolwiek innym, daje wrażenie „mokrego lakieru” i podkreśla głębię koloru. Z czego to wynika? Płynne szkło do karoserii tworzy na niej strukturę wygładzającą mikronierówności. Nanocząsteczki wypełniają mikroskopijne szczeliny, co natomiast skutkuje lepszym i bardziej punktowym odbiciem światła.
• Powierzchnia hydrofobowa (efekt perlenia). To efekt, który detailerzy wprost ubóstwiają! Płynne szkło do karoserii sprawia, że woda i brud nie przywierają do lakieru i nie „kleją się” do niego z uwagi na brak mikronierówności – zamiast tego spływają w postaci kropli. Ułatwia to utrzymanie auta w czystości oraz ogranicza ilość osadów powstających po deszczu.
• Bezpieczne dla wszystkich rodzajów lakierów. Powłoka z płynnego szkła jest kompatybilna z większością współczesnych lakierów samochodowych; specyfik nie wchodzi w reakcje chemiczne z powierzchnią, nie zmienia ich struktury, nie tworzy nieoczekiwanych zmian w skali makro. Tym samym jest uniwersalnym wyborem dla wszystkich kierowców; również dla starszych pojazdów kolekcjonerskich.
• Łatwość aplikacji bez specjalistycznego sprzętu. W przeciwieństwie do powłok ceramicznych aplikacja płynnego szkła nie wymaga warunków studyjnych ani wygrzewania w celu ich utwardzenia. Wystarczy dobrze przygotowana (odtłuszczona) powierzchnia, aplikator, ręcznik z mikrofibry i dokładność. No i nutka ambicji oraz spędzenia kilku minut na lekturze instrukcji użytkownika.
• Niska częstotliwość konserwacji. Ochrona lakieru (płynne szkło) nie wymaga częstych zabiegów odnawiania, ani tym bardziej stosowania specjalnych środków pielęgnacyjnych, które z reguły są znacznie droższe niż te uniwersalne. Utrzymanie powłoki sprowadza się do regularnego, delikatnego mycia pojazdu i ewentualnie do aplikacji przypominającej co kilka miesięcy.

Płynne szkło na samochód – wady i ograniczenia

Mimo wielu zalet, płynne szkło – jak każde rozwiązanie – nie jest wolne od ograniczeń, wad i problemów. Nie jest to zresztą nic nadzwyczajnego, gdyż większość produktów stosowanych w branży automotive ma wąski krąg zastosowań oraz zalety, które w przypadku niektórych zastosowań mogą okazać się wadami. Warto je poznać przed zakupem i sprawdzić, jakie wady ma ta pielęgnacja lakieru auta.

Jakie są wady płynnego szkła na samochód?

• Brak pełnej ochrony przed głębokimi zarysowaniami
• Wrażliwość na błędy podczas aplikacji
• Konieczność dobrego przygotowania powierzchni
• Mniejsza trwałość niż powłoki ceramicznej

• Brak pełnej ochrony przed głębokimi zarysowaniami. Płynne szkło skutecznie chroni przed mikrozarysowaniami i otarciami. To pewnik. Nie do końca pewnikiem jest natomiast ochrona przeciwko głębszym uszkodzeniom mechanicznym, takim jak zarysowania od kluczy czy gałęzi. Twardość powłoki jest dość wysoka, ta jednak nadal ustępuje folii PPF i niektórym topowym powłokom ceramicznym.
• Wrażliwość na błędy podczas aplikacji. Prawidłowe nałożenie płynnego szkła wymaga dokładności i przestrzegania instrukcji. Tak po prostu – przeczytania i stosowania się do zaleceń producenta. Jakiekolwiek istotne błędy, takie jak zbyt gruba warstwa, zbyt krótki czas schnięcia czy nieprawidłowe polerowanie, mogą skutkować smugami, zaciekami lub nierównym połyskiem. Jednym słowem – niechlujnością.
• Konieczność dobrego przygotowania powierzchni. Płynne szkło wymaga do prawidłowej aplikacji stuprocentowo idealnie czystej, odtłuszczonej i wolnej od defektów powierzchni. Brak dekontaminacji, niewystarczające umycie lakieru czy pozostałości po poprzednich środkach z całą pewnością negatywnie wpłyną na przyczepność środka, a tym samym na ostateczną trwałość powłoki.
• Mniejsza trwałość niż powłoki ceramicznej. Czy warto stosować płynne szkło? Zdecydowanie tak – środek zapewnia ponadprzeciętnie dobrą ochronę, jego trwałość zazwyczaj nie przekracza 12 miesięcy, nawet przy optymalnych warunkach. Natomiast dobrej klasy powłoki ceramiczne utrzymują się na lakierze od 2 do nawet 5 lat. To nie mała, subtelna różnica; to przepaść!

Czy płynne szkło na samochód to rewolucja, ewolucja, czy chwilowa moda?

Pielęgnacja lakieru auta to nie jest obowiązek – to prawdziwe hobby. Dla wielu osób przygotowanie lakieru przez dekontaminację, nałożenie wosku i napawanie się rezultatem, stanowi prawdziwy rytuał, formę odpoczynku i uzyskania  krótkiej chwili tylko dla siebie. Tym samym nie powinien nikogo dziwić fakt, że nowoczesne metody ochrony lakieru są tak bardzo „na topie”.

Płynne szkło nie jest nowinką z TikToka i YouTube’a, nie jest także chwilowym trendem i niepopartym doświadczalnie specyfikiem. Wprost przeciwnie. Technologicznie płynne szkło istnieje od kilku lat, lecz nie jest to rewolucja na miarę ceramicznych powłok, a raczej duża ewolucja klasycznych środków ochronnych. Łączy bowiem w sobie znacznie większością odporność typowego wosku z zachowaniem przystępnej formy aplikacji. Fakt, że trwałość powłoki ochronnej jest duża, a sama nie wymaga specjalistycznych warunków, a przy tym jest w pełni bezpieczna dla każdego typu lakieru, czyni ją rozwiązaniem praktycznym, a nie sezonową ciekawostką.

• Produkt zostanie z nami na długo. Tak jak w Car Lease Polska na długo pozostaną nasze dwie najpopularniejsze usługi – leasing samochodu oraz wynajem długoterminowy samochodu. Oba rozwiązania finansowe, mimo pewnych podobieństw, różni przede wszystkim to, ile będziesz płacić co miesiąc i co czeka na Ciebie tuż po zakończeniu umowy – czy zwrot auta, czy może jednak jego wykup. Nasi konsultanci z przyjemnością wyjaśnią Ci różnice i pomogą w wyborze rozwiązania, które okaże się lepsze w Twoim konkretnym przypadku. 

• Jeśli natomiast nie znasz kwestii kosztów, sprawdź nasz kalkulator leasingowy – poznasz w nim szacunkowe wartości, które przyjdzie Ci zapłacić za np. leasing Mercedesa lub każdego innego auta.

Dobra i łatwa w utrzymaniu ochrona lakieru? Płynne szkło sprawdzi się najlepiej?

Prywatni wielbiciele detailingu oraz profesjonaliści nie obawiają się nowości. Jedni widzą w nich możliwość poprawy rezultatów swojej pracy, inni większą trwałość powłoki ochronnej, a jeszcze inni – skuteczne i trwające wiele miesięcy zabezpieczenie lakieru przed zarysowaniami. Płynne szkło to wśród nich jedno z najciekawszych rozwiązań, które stanowi ewolucję typowego wosku; realnie zabezpieczy lakier, poprawi wygląd auta i nie będzie wymagało częstego odnawiania ani inwestycji w profesjonalne usługi. A wszystko to zrobisz ręcznie, gdyż specyfik ten, jako jedna z nowoczesnych metod ochrony lakieru, jest niezwykle łatwa w aplikacji. Jednym słowem – WARTO!